Saturday, July 6, 2013

貝澳嶼南路 撞死八頭牛慘案 誰是兇手?

貝澳嶼南路一帶的牛群為了覓食經常橫過馬路,但在八屍慘劇之後,遇有車輛疾馳而過,總會驚慌地瑟縮於路旁。

城市脈搏
八屍慘案 誰是兇手?
Next Magazine 1216
6/27/2013

本月五日凌晨三時許,天空下着綿綿細雨,一道強光劃過大嶼山貝澳嶼南路,本來充滿氣息的生命,瞬間魂斷。

現場所見,八頭軀體,橫屍街頭,鮮血淋漓,血肉黏在柏油路上,寂靜夜裡哀鳴夾雜雨水,血流成河。

警方接報趕到現場,發現此案件有多名現場目擊者,可惜上前問話,牠們只反芻反芻,有口難言,無論怎樣盤問,答案都是:「吽、吽!」

牛,無法告訴世界,究竟誰在一夜間,屠殺牠們的親人。
事發至今三個多星期,警方一籌莫展,整個大嶼山的居民都化身神探,齊齊緝兇。

而被懷疑的兇手,數目眾多,包括黑夜飛車黨、巴士司機、泥頭車司機、還有那班一直討厭流浪牛出沒的村民……

第一嫌疑人是被警方火速拘捕,坐駕染有牛血的英籍女子 Sarah,但警方仍無法掌握充分證據對她落案檢控。
嶼南路長沙上村往大澳方向,路邊有一個涼亭。

這個涼亭,是在附近活動的二十多隻野牛聚集的牛棚,本來牠們在亭內休息、在周圍的山邊吃草,好不逍遙,但自從屠殺事件發生後,牛突然變得很浮躁憂鬱。

「而家每當有人走近,領頭那條老公牛,眼睛都火紅,迅速盯着行近者,對人類,牠們已失去所有信心。」居住在附近的德國籍牛義工 Dina說。

頭號嫌疑犯
案發至今差不多一個月,警方正翻看沿路閉路電視的片段,但由於部分街道攝錄機裝置屬於私人擁有,警方未能全部掌握。而案發現場的大嶼山居民,亦全力追兇。

兇案現場連日下雨,但不知是錯覺還是真實,記者總嗅到一股牛血的腥味。站在路邊,幾名附近的居民正在現場查案。

張太比手畫腳肯定地說:「推算行兇時間就是破案關鍵。」
「大嶼山巴士公司可能幫到手。」記者致電查詢,發言人提供了一條有力線索:「事發當晚有一班通宵車由東涌開出,凌晨一時廿分經過現場時還未發現死牛。」

警察是凌晨三時卅七分收到報案,肯定,屠殺事件發生在凌晨兩點至三點之間。

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有了兇案時間和地點,疑兇範圍收窄。
其實在案發後十小時,警方為顯示破案決心,曾「神速」在塘福村附近一個停車場,發現一部左邊車頭凹陷的三菱四驅車,警方還知會了傳媒,指車底發現牛毛牛血,立即將任職工程師、四十九歲英籍的女車主 Sarah拘捕。

可是時間過去, Sarah並沒有被落案檢控。記者多次到 Sarah居住的塘福村獨立屋,希望她能現身說法,可是都被她的菲傭擋駕。

據知, Sarah和丈夫及一名六歲兒子及外傭,六年前搬來塘福村居住,附近警員透露,懷疑有人當晚在附近酒吧醉酒後駕車,路經事發現場時,轆過死傷牛隻,車輛沾上牛血牛毛,車頭部分凹陷。
鄰居說:「她已搬離大嶼山避風頭。不過,好似話唔關佢事。」

本月五日凌晨,細雨連綿下,八隻野牛同被輾死橫屍街頭,警方至今仍無法破案。

八牛遭輾斃的現場,附近涼亭原是牛群佔據的「牛棚」,村民擺放祭品又貼上心意卡悼念橫死的牛牛。
衝擊力強 時速極高

嶼南路貝澳段單線雙程,車輛往來頻繁,加上有建築地盤,泥頭車、巴士常和牛群擦身而過,因此也被村民懷疑涉案。
貝澳的居民議論紛紛,一方面不滿警方無法破案,亦不約而同推翻警方「一人作案」的辦案邏輯。
街坊智慧和專家看法一致,理大機械工程學系工程師盧覺強認為,一部四驅車沒有可能一次過撞死八頭牛。

「呢部四驅車重一點三噸,只係輕型車,若一連撞倒八隻牛,凹陷程度應該非常嚴重。」他估計兇案車輛應該有五噸半以上:「一定是重型車,時速要去到六十至八十公里,衝擊力一噸以上,才可能造成牛身骨折及出血。」

「大屠殺」兇手至今仍然成謎,有團體更懸紅十萬緝兇,於是當地居民更加一窩蜂去查案。

大嶼山愛護水牛協會主席何來說:「我估係黑夜飛車,呢度入夜經常有人來鍊快車,唔可能一架車撞死八隻牛。」她進一步估計,駕車撞牛的疑兇可能精神有問題。
「會係極度危險嘅人。」

據警方記錄,今年頭五個月在嶼南路超速被檢控的車輛達四百多架次,平均每月近一百宗,而過去一年已有十六隻牛是被車撞死,但死傷最多是今次。

泥頭車 巴士
駕駛大嶼山的士的老李,在街站等客的時間,亦不停分析是次案件。
「我喺呢度揸的士十幾年,其實一路沿嶼南路有好多天眼,唔明點解差人咁耐破唔到案。一次死咁多牛,一定係貨車!唔使問,最少要三點三噸的重型車先至得啦!仲要佢哋(牛)瞓晒喺馬路俾架車輾過。」

記者發現,在塘福村附近正有一個興建住宅的地盤,經常有重型車及泥頭車出入。不過食午飯時間,地盤工人卻反駁:「咁夜點會係泥頭車?我懷疑係拖架,運挖泥車入嚟,(眉頭一皺)極有可能。」

新線索出現,記者於是到有關地盤了解,出入的泥頭車司機均耍手擰頭拒絕表達意見,有把守地盤的工人神色緊張地說:「公司叫我們不要亂講話……喂,可能是巴士呢!」

大嶼山巴士被懷疑,村民表示:「有可能是通宵巴士所為。咁大架巴士在嶼南路,很容易撞倒牛。」
大嶼山巴士公司正式回覆,稱所有車長均接受專業訓練,遇到牛隻必會減速慢行讓路。
「事發時間內,公司巴士並沒發生任何交通意外。」

八隻牛同時被撞死,成為一宗撲朔迷離的懸案,目擊「大屠殺」的小牛一定心有餘悸,到底誰是兇手?可惜牠有口難言。

大嶼山巴士司機聽到有人懷疑是巴士撞死八牛,激動地否認,強調揸車搵食見到動物當然會閃避。
懸紅待領

牛群穿梭於荒棄的田野之間,鑑於不斷有牛隻被車撞死,團體希望當局建立牛棚圈養,讓人牛可以共融於大嶼山的田園中。
八牛慘死案,漁護署表示牛隻屍體會暫時保存,以便警方作調查。警方破案乏力,議論就不斷發酵,有團體更懸紅十萬緝兇。
「呢啲錢係由熱心人士和愛護動物組織,及大嶼山一些團體共同捐助。」

不少當地居民,甚至來自港島的市民,為了紀念八隻逝去的牛,前往現場路祭。現場所見,有人用自己種植的小花砌成「 LOVE」字,還點上香燭。

有小朋友親手繪製悼念畫報掛在支柱上,寫上「牛牛安息,一路好走」,盡顯人對牛的哀思。
兇手究竟是誰?這案件變成無頭公案 X-File。有人推論一系列不可能的答案。
大嶼南區區議員黃福根認為事件撲朔迷離,他說:「事發當晚天氣極壞,八隻牛甚至可能係被雷擊致死。」
近日更有人在網上留言,懷疑是外星人 UFO所為:「用牛進行生物實驗…… UFO。」

眾說紛紜,但匪夷所思的答案只是推卸責任。無論誰是兇手,肯定的是:我們這群人類。
撞死動物 好易甩身

香港目前涉及虐畜的法例,只有《防止殘酷對待動物條例》,規定殘酷對待、疏忽照顧、用體積過小籠子困住動物,令其承受不必要的痛苦等,均屬違法;定罪最高可處罰款廿萬元及監禁三年。

是次大嶼山八牛慘死一案,有律師指,案件無目擊證人,難以判斷司機是否刻意撞牛,要檢控也只能根據《道路交通條例》第五十六條。
該條例規定,任何車輛司機若撞倒「馬、牛、驢、騾、綿羊、豬、山羊」七類動物任何一種,必須立即停車,並於意外發生後廿四小時內,親自前往附近警署報案,否則即屬犯罪,最高罰款一萬元及監禁一年。

撰文:徐宏
攝影:韋平、黃晴、文雄

source :
http://q.gs/4VLrB

Friday, July 5, 2013

百事可樂被指用含致癌物的焦糖色素添加劑 4-Ml

百事可樂被指用致癌色素
星島日報
7/06/2013

(綜合報道)(星島日報報道)美國環境衞生中心(CEH)周三發表報告指,百事可樂仍使用一種含致癌物的焦糖色素添加劑,它所含的化學物與實驗室老鼠患癌有關。

  該中心指百事可樂於逐漸除去4-甲基咪唑(4-Ml),落後對手可口可樂。可口可樂及百事可樂去年三月稱,他們會改良可樂含焦糖色素的生產方法。

http://digcan.com/health

  該中心今年春季檢測兩家公司的可樂,發現購自加州的兩種可樂都不含4-Ml,皆因加州法例規定要在產品標示「致癌警告」。但在其他十個州份各購兩種可樂十瓶,當中有九瓶可口可樂含小量或沒有4-Ml,但十瓶百事可樂都含4-Ml。

  百事可樂表示,其他州份和全球產品進行的改良焦糖色素計畫,將在明年二月完成。

  美國食品及藥物管理局去年曾稱,每日飲一千瓶可樂才會喝下達致癌劑量的化學物。