明報
12/27/2011
【明報專訊】廣深港高鐵廣深段昨日正式開通。受溫州動車事故影響，列車由深圳北站駛至廣州南站，以最高車速300公里行駛，未達時速350的設計上限，服務整體暢順，行車時車身僅輕微搖晃。
首天列車入座率估計不足一半，但不少港客貪新鮮專程赴深圳試坐，在港人北上度假勝地番禺有住所的港客表示，廣州南站接近番禺度假景點，北上港客較坐和諧號動車快近45分鐘。
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廣深港高鐵香港段要到2015年才通車，但「廣深段」昨已運作。由深圳北站到廣州南站只需35分鐘，較現時乘坐動車快34分鐘。由南站往番禺的度假村和長隆遊樂場等景點，只需約15分鐘車程，較以往到廣州東站後再轉車，快逾15分鐘，合共可節省45分鐘。
昨日廣深高鐵首日通車，首班車坐滿，及後班車乘客疏落。記者昨在北站觀察，乘搭廣深段高鐵的港人只佔少數，部分港人專程試搭，亦有到番禺度假的港人夫婦。
港客：比乘和諧號快得多
高先生夫婦日前到番禺大型屋苑度假，得知高鐵廣深段開通，昨由朋友駕車接載前往廣州南站，只需15分鐘，認為乘高鐵到深圳，再轉地鐵返港，路程較前往廣州東站再轉乘和諧號列車快得多。
住在蛇口的內地市民莊小姐則指出，高鐵對居住在深圳西部的市民很方便，估計到春節乘客會大增。
大站深圳北站較冷清
本報記者昨乘坐下午1時20分的高鐵列車到廣州，候車乘客只有數十人，顯得佔地達18公頃、面積與維園相若的北站候車室冷清。列車甫開動，不到兩分鐘便加速至逾百公里，之後最多增至305公里，僅維持數分鐘，便逐漸減速，於虎門停站，回程亦如是，但車站內的車次顯示屏及售票處均沒顯示所停車站。
今年溫州高鐵事故後，鐵道部決定全部高鐵減速。中國高鐵的車速最高可達每小時350公里，不過新華社報道曾引述鐵道部長盛光祖指出，為令中國高鐵更安全，高鐵會全部減慢。
另外，深圳北站的自助售票機無法閱讀回鄉證，乘客要到售票處購票。工作人員坦承自助售票機暫時只能閱讀內地的二代身分證。站內商店仍有約半數未營業，多是連鎖快餐店，乘客要到車上才可往餐卡用餐。
港人張先生一家三口昨試乘廣深高鐵，即日來回深圳及廣州，指廣州南站售票處與離境大堂頗遠，指示亦略嫌不足，但整體運作暢順，可以接受。而高先生夫婦不時會到番禺度假，認為到廣州南站乘火車返回深圳更方便。
