港鐵加價後八達通票價貴單程票13%

港鐵八達通貴單程票13%
明報 – 2012年6月20日星期三


港鐵加價後，約有600個車程八達通票價較單程車票高，大部分是小童長者票，其中更有車票價格相差13%。


署理運輸及房屋局長邱誠武回書面回覆議員提問時稱，港鐵的八達通票價的調整以1毫為單位，而單程車票調整則以5毫為單位。


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他指出，以港鐵今年的票價調整為例，由於部分單程車票的票價在調整5毫後的百分比加幅太高，例如小童╱長者的特惠單程車費若由2.5元調整至3.0元，加幅會達至百分之二十，港鐵公司因此決定不調整單程車票7元以下的票價，故出現個別車程的單程車票票價略低於相對八達通票價的情況，差距介乎1毫至4毫不等。就今年票價調整而言，所有個別車程加幅均在百分之十以下。


根據港鐵公司提供的資料，今年港鐵八達通票價較單程車票票價為高的車程共約600個，佔港鐵整體約40000個車程組合不足百分之二。


根據港鐵資料，小童╱長者票由紅磡來往美孚、荔景、九龍灣、牛頭角及觀塘車站，單程票價3元，但八達通收3.4元，兩者相差4毫，即約13%，大學站來往九龍塘、紅磡及旺角東單程票收3元，八達通收3.3元，票價相差1成。由馬場來往尖沙嘴及尖東，單程票收費6.5元，八達通收6.9元，較單程票貴4毫。


（即時新聞）

八達通付款貴過單程票 港鐵被轟取巧賺盡

八達通貴過單程票 港鐵被轟取巧賺盡
明報 
6/18/2012


【明報專訊】港鐵昨日起加價，加幅由每程1毫至1.4元不等，同時逾千項車程用八達通付款較單程票昂貴，有乘客批評港鐵取巧，


認為這是利用港人「怕麻煩」心態，賺盡一分一毫。對於今日起至12月30日期間的平日「搭十送一」優惠，有周末上班的乘客表示，未能受惠搭十送一，期望港鐵可同時推出其他優惠措施。


天榮到新圍 八達通貴1.4元
港鐵加價後，有逾千項車程用八達通付款較單程票昂貴，如乘輕鐵由天榮到新圍，用成人八達通較單程票貴1.4元，而小童及長者從銅鑼灣到尖沙嘴、太子等站，用八達通亦較單程票貴4毫。陪月員楊小姐說，因工作常乘搭不同路線，從無察覺用八達通可能較貴，昨閱報才知有此「陷阱」，直斥港鐵取巧，賺盡一分一豪，「香港人唔會為咗一個幾毫，特登走去買單程票，港鐵就係利用呢種心態」。


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大專生張先生亦質疑，港鐵這樣做非偶然，「一條半條線就係程式計算問題，咁多條都係就似有心咁做」。


乘客轟優惠無用反「焗搭」
機場上班的羅先生表示，交通費愈來愈貴，港鐵加價後每月額外開支40多元，加上部分假期在平日，不能受惠搭十送一，故期望港鐵重推「搭一百賞一票」等，並與現時優惠並行。從事醫院行政的李小姐怒斥港鐵加價，認為港鐵巨額盈餘下仍加價，「有少少貪得無厭」，而搭十送一對市民作用不大，反而變相強迫每日上班來回均搭港鐵，寧願車費減回原價。