Sunday, January 15, 2012

意大利豪華郵輪歌詩達協和號船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸


郵輪船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸
明報 
1/16/2012


【明報專訊】意大利豪華郵輪「歌詩達協和」號觸礁擱淺海難,經過兩天營救,昨晚證實最少5死70傷,另有近20人仍然失蹤


許多獲救乘客昨皆怒轟遇事時,船長居然在乘客悉數疏散之前「早早棄船」,船員既無提供妥善逃生指示,救生艇不夠用又故障多多,甚至發生船員不懂開救生艇等荒謬情况。


意大利當局昨已以涉嫌導致船舶沉沒、棄船不顧以及多重殺人罪,拘捕船長和大副調查。


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排水量11.45萬噸的「歌詩達協和」號(Costa Concordia,下簡稱協和號),載着4229名乘客和船員,周五晚於意大利托斯卡納海岸的吉廖島(Giglio)附近擱淺。船上一批本港永安旅行社團友,昨晚已安全返港,但被安排經特別通道離開機場。本報昨日聯絡永安,但一直未獲回覆。


永安旅客平安回港
不少獲救乘客昨形容,觸礁後場面一片混亂,沒有高級船員指揮疏散。41歲荷蘭旅客毛雷克說﹕「我們登船後,根本沒試過疏散演習。無人曉得哪兒有救生艇或救生衣,所以一旦要棄船,大家都亂成一團。大多數人甚至連什麼是疏散警報,都沒有概念。只有我們少數人因為有乘坐郵輪經驗,留意到船長後來響起七短一長笛聲,是棄船警號。」她續道﹕「最令我反感的是,在我們觸礁前,見到船長整晚許多時間都在酒吧裏挽着一名漂亮女子飲酒。」


乘客格拉索稱,當郵輪停電開始傾斜,大家想逃生時,餐廳侍應尤勸食客用餐,船長最初亦僅稱「純粹電力故障」。


52歲日本乘客藪本孝行稱,當時船上無人指揮秩序。他與一群俄國乘客爬入一艘救生艇,救生艇的鋼索卻斷了,「我們不知怎麼辦,唯有乾等。」有獲救旅客表示,由於船員大多是亞裔人(尤其是菲律賓人),不懂意文,偏偏逾千乘客都是意大利人,令到溝通很困難。此外,船上不僅沒有足夠救生艇,協助疏散的人也非領航員,而是根本不懂得幫助旅客的水手、侍應,搞到大家像盲頭蒼蠅團團轉。「他們縱然努力協助我們,卻弄到一塌糊塗」。


救生艇舵手不懂駕艇
旅客格拉索批評,船員欠緊急疏散訓練。救生艇的舵手只是不停地鳴笛,卻不懂得如何將載着數十人的艇子駛向岸邊,有艇上乘客瞧不過眼,索性把他推向一邊,自行掌舵


65歲乘客辛托利形容,船上全無秩序,人性醜陋一面表露無遺,「大家都想搶別人的救生衣。我們只能爭給孩子用」。47歲乘客佩里利更指「大伙兒像野獸一般」,有報道還聲言有船員搶乘客的救生衣


乘客互搶救生衣無人理
意大利已以涉嫌多重殺人罪和誤殺等罪名,拘捕船長斯凱蒂諾(Francesco Schettino)和大副安布羅西奧(Ciro Ambrosio),現正調查船長為何沒有即時發出救難信號(mayday)


消息指郵輪乘客迄周六清晨6時始大致疏散完畢,但船長卻早在7小時前,即周五晚11時40分,已在岸上出現,明顯有棄乘客不顧自行逃命之嫌。檢察官也指出,郵輪偏離正常航道,實屬船長的責任,而在海難期間,船上應有的指揮機制也沒有發揮作用。


大批乘客已誓言興訴,要求「協和」號的美國嘉年華船公司作出巨額賠償。但船東代表堅稱,肇事時郵輪沒有偏離航道,船長也在駕駛室,他並為全船安全下達了疏散令,惟事出突然才擾亂了常規疏散程序及放救生艇。

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