90後美女實習英語老師張驍迷倒網友

90後美女老師迷倒網友
2012年11月13日(二)
東方

【本報綜合報道】廣州華南農業大學外國語學院九十後實習英語老師張驍，日前其一組清純甜美的生活照在網絡上曝光後迷倒一眾網友，被封為「九十後最美老師」，更有人欲組團旁聽其講課。該校學生稱，「自從換了老師，英語課出勤率創新高，同學爭坐前三排。」

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該學院相關負責人透露，張來自暨南大學二年級研究生，前兩個月開始入校做實習老師。張與普通的九十後學生一樣，喜用網絡用語，愛動漫，更是宅女一名。

朝鮮鼓勵跨國婚姻 美女換外資

朝鮮鼓勵跨國婚姻 美女換外資
明報 
6/15/2012


【明報專訊】跨國婚姻在各國屢見不鮮，像朝鮮（北韓）這樣相對專制封閉的國家，最近也開始鼓吹「輸出本國美女」吸引外資，向外國企業主管收取訂金，換取迎嫁朝鮮美女。


先付47萬 政府代選靚新娘
韓國（南韓）常刊登朝鮮消息的「NK知識人連帶」網站報道，朝鮮當局鼓勵讓朝鮮美女與外國企業主管進行「跨國婚姻」，讓外資進入朝鮮。報道稱，欲與朝鮮美女結婚的外國人，要支付訂金給朝鮮當局，通常相當於約47.3萬港元。


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當外國人支付訂金後，朝鮮政府會選拔適婚女子，專挑受過教育的美女嫁給外國人，她們多是20來歲年輕貌美女子。有韓國專家表示，這純粹是朝鮮當局為了吸引外資進入而設的「美人計」，也可以看出朝鮮的經濟情况是每况愈下。


朝對華開放金剛山旅遊
另外，朝鮮日前對中國開放金剛山旅遊，受邀參與採訪的內地記者表示，朝鮮人剛開始吃飯時，發現有肉食就會馬上一掃而空，「場面令人難以置信」。


《南方人物週刊》報道，一名受邀採訪的內地記者分享與朝鮮官員和翻譯同枱吃飯的經驗，發現「所有朝鮮人都只夾肉吃，我們這桌的肉食吃完後，同桌的朝鮮人轉移到隔壁桌開始夾肉。」


華記者﹕朝官搶肉吃「荒誕」
該記者說，生平第一次面對這樣的場景，覺得十分荒誕。按理說能在這裏吃飯的朝鮮人應都來自相對富庶的階層，「居然為多吃幾塊肉哄搶到這種地步，若非親眼所見很難相信」。報道又轉述記者的朝鮮族友人稱，住在平壤的普通幹部家庭，已經30年沒有吃過肉。


記者稱，4月15日是朝鮮前領導人金日成誕辰百年紀念，政府當天舉辦國宴招待外賓，這名記者也有出席。他說，那號稱「國宴」的晚膳，「太像是偏僻鄉村的寒門婚宴，各國友人嘗幾口便紛紛停筷」。

意大利豪華郵輪歌詩達協和號船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸

郵輪船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸
明報 
1/16/2012


【明報專訊】意大利豪華郵輪「歌詩達協和」號觸礁擱淺海難，經過兩天營救，昨晚證實最少5死70傷，另有近20人仍然失蹤。


許多獲救乘客昨皆怒轟遇事時，船長居然在乘客悉數疏散之前「早早棄船」，船員既無提供妥善逃生指示，救生艇不夠用又故障多多，甚至發生船員不懂開救生艇等荒謬情况。


意大利當局昨已以涉嫌導致船舶沉沒、棄船不顧以及多重殺人罪，拘捕船長和大副調查。


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排水量11.45萬噸的「歌詩達協和」號（Costa Concordia，下簡稱協和號），載着4229名乘客和船員，周五晚於意大利托斯卡納海岸的吉廖島（Giglio）附近擱淺。船上一批本港永安旅行社團友，昨晚已安全返港，但被安排經特別通道離開機場。本報昨日聯絡永安，但一直未獲回覆。


永安旅客平安回港
不少獲救乘客昨形容，觸礁後場面一片混亂，沒有高級船員指揮疏散。41歲荷蘭旅客毛雷克說﹕「我們登船後，根本沒試過疏散演習。無人曉得哪兒有救生艇或救生衣，所以一旦要棄船，大家都亂成一團。大多數人甚至連什麼是疏散警報，都沒有概念。只有我們少數人因為有乘坐郵輪經驗，留意到船長後來響起七短一長笛聲，是棄船警號。」她續道﹕「最令我反感的是，在我們觸礁前，見到船長整晚許多時間都在酒吧裏挽着一名漂亮女子飲酒。」


乘客格拉索稱，當郵輪停電開始傾斜，大家想逃生時，餐廳侍應尤勸食客用餐，船長最初亦僅稱「純粹電力故障」。


52歲日本乘客藪本孝行稱，當時船上無人指揮秩序。他與一群俄國乘客爬入一艘救生艇，救生艇的鋼索卻斷了，「我們不知怎麼辦，唯有乾等。」有獲救旅客表示，由於船員大多是亞裔人（尤其是菲律賓人），不懂意文，偏偏逾千乘客都是意大利人，令到溝通很困難。此外，船上不僅沒有足夠救生艇，協助疏散的人也非領航員，而是根本不懂得幫助旅客的水手、侍應，搞到大家像盲頭蒼蠅團團轉。「他們縱然努力協助我們，卻弄到一塌糊塗」。


救生艇舵手不懂駕艇
旅客格拉索批評，船員欠緊急疏散訓練。救生艇的舵手只是不停地鳴笛，卻不懂得如何將載着數十人的艇子駛向岸邊，有艇上乘客瞧不過眼，索性把他推向一邊，自行掌舵。


65歲乘客辛托利形容，船上全無秩序，人性醜陋一面表露無遺，「大家都想搶別人的救生衣。我們只能爭給孩子用」。47歲乘客佩里利更指「大伙兒像野獸一般」，有報道還聲言有船員搶乘客的救生衣。


乘客互搶救生衣無人理
意大利已以涉嫌多重殺人罪和誤殺等罪名，拘捕船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino）和大副安布羅西奧（Ciro Ambrosio），現正調查船長為何沒有即時發出救難信號（mayday）。


消息指郵輪乘客迄周六清晨6時始大致疏散完畢，但船長卻早在7小時前，即周五晚11時40分，已在岸上出現，明顯有棄乘客不顧自行逃命之嫌。檢察官也指出，郵輪偏離正常航道，實屬船長的責任，而在海難期間，船上應有的指揮機制也沒有發揮作用。


大批乘客已誓言興訴，要求「協和」號的美國嘉年華船公司作出巨額賠償。但船東代表堅稱，肇事時郵輪沒有偏離航道，船長也在駕駛室，他並為全船安全下達了疏散令，惟事出突然才擾亂了常規疏散程序及放救生艇。