意大利豪華郵輪歌詩達協和號船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸

郵輪船長棄客自逃被捕 事前挽美女喝酒 疏散未完已上岸
明報 
1/16/2012


【明報專訊】意大利豪華郵輪「歌詩達協和」號觸礁擱淺海難，經過兩天營救，昨晚證實最少5死70傷，另有近20人仍然失蹤。


許多獲救乘客昨皆怒轟遇事時，船長居然在乘客悉數疏散之前「早早棄船」，船員既無提供妥善逃生指示，救生艇不夠用又故障多多，甚至發生船員不懂開救生艇等荒謬情况。


意大利當局昨已以涉嫌導致船舶沉沒、棄船不顧以及多重殺人罪，拘捕船長和大副調查。


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排水量11.45萬噸的「歌詩達協和」號（Costa Concordia，下簡稱協和號），載着4229名乘客和船員，周五晚於意大利托斯卡納海岸的吉廖島（Giglio）附近擱淺。船上一批本港永安旅行社團友，昨晚已安全返港，但被安排經特別通道離開機場。本報昨日聯絡永安，但一直未獲回覆。


永安旅客平安回港
不少獲救乘客昨形容，觸礁後場面一片混亂，沒有高級船員指揮疏散。41歲荷蘭旅客毛雷克說﹕「我們登船後，根本沒試過疏散演習。無人曉得哪兒有救生艇或救生衣，所以一旦要棄船，大家都亂成一團。大多數人甚至連什麼是疏散警報，都沒有概念。只有我們少數人因為有乘坐郵輪經驗，留意到船長後來響起七短一長笛聲，是棄船警號。」她續道﹕「最令我反感的是，在我們觸礁前，見到船長整晚許多時間都在酒吧裏挽着一名漂亮女子飲酒。」


乘客格拉索稱，當郵輪停電開始傾斜，大家想逃生時，餐廳侍應尤勸食客用餐，船長最初亦僅稱「純粹電力故障」。


52歲日本乘客藪本孝行稱，當時船上無人指揮秩序。他與一群俄國乘客爬入一艘救生艇，救生艇的鋼索卻斷了，「我們不知怎麼辦，唯有乾等。」有獲救旅客表示，由於船員大多是亞裔人（尤其是菲律賓人），不懂意文，偏偏逾千乘客都是意大利人，令到溝通很困難。此外，船上不僅沒有足夠救生艇，協助疏散的人也非領航員，而是根本不懂得幫助旅客的水手、侍應，搞到大家像盲頭蒼蠅團團轉。「他們縱然努力協助我們，卻弄到一塌糊塗」。


救生艇舵手不懂駕艇
旅客格拉索批評，船員欠緊急疏散訓練。救生艇的舵手只是不停地鳴笛，卻不懂得如何將載着數十人的艇子駛向岸邊，有艇上乘客瞧不過眼，索性把他推向一邊，自行掌舵。


65歲乘客辛托利形容，船上全無秩序，人性醜陋一面表露無遺，「大家都想搶別人的救生衣。我們只能爭給孩子用」。47歲乘客佩里利更指「大伙兒像野獸一般」，有報道還聲言有船員搶乘客的救生衣。


乘客互搶救生衣無人理
意大利已以涉嫌多重殺人罪和誤殺等罪名，拘捕船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino）和大副安布羅西奧（Ciro Ambrosio），現正調查船長為何沒有即時發出救難信號（mayday）。


消息指郵輪乘客迄周六清晨6時始大致疏散完畢，但船長卻早在7小時前，即周五晚11時40分，已在岸上出現，明顯有棄乘客不顧自行逃命之嫌。檢察官也指出，郵輪偏離正常航道，實屬船長的責任，而在海難期間，船上應有的指揮機制也沒有發揮作用。


大批乘客已誓言興訴，要求「協和」號的美國嘉年華船公司作出巨額賠償。但船東代表堅稱，肇事時郵輪沒有偏離航道，船長也在駕駛室，他並為全船安全下達了疏散令，惟事出突然才擾亂了常規疏散程序及放救生艇。

超級豪華郵輪「歌詩達協和號」Costa Concordia 意大利沿岸夜航觸礁下沉 3死70失蹤

意郵輪觸礁沉沒 3死70失蹤 「恍如《鐵達尼號》」 22港客安全逃出
明報 
1/15/2012


【明報專訊】共載着逾4200人的超級豪華郵輪「歌詩達協和號」（Costa Concordia）周五在意大利沿岸夜航時，疑因觸礁擱淺。由於船殼被劏開長達50米的大裂縫，海水大量湧入令船身傾斜，有長者乘客選擇跳海逃生卻在嚴寒海水中心臟病發身亡，乘客形容情景恍如電影《鐵達尼號》。


截至昨晚，官方確認至少有3人死（2法國人、1秘魯人）、14人受傷和約70人失蹤，船上22名港人全部安全逃生，其中5人今午會返抵香港。


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1500房間 續搜索生還者
搜救人員至昨晚仍在郵輪1500個房間逐戶搜索生還者，由於入水的郵輪漸傾斜至近90度，船身又極巨大，搜索愈來愈困難及危險，救援人員不排除死傷數字會繼續上升。


據昨晚資料，4234名乘客和船員中仍有69人失蹤，但當局預料部分失蹤者可能已自行逃到安全地方，即距離船難海域僅數百米的吉廖島（Giglio）。


沙洲托船 減慢下沉速度


現場消息指出，今次已是不幸中之大幸，因郵輪觸礁的地方有沙洲托起船身，大幅減慢了船身傾側下沉速度，令乘客有時間逃生，救援人員亦有大半天時間救人。


意大利當局和船公司指船難原因仍有待調查，有乘客則把意外歸咎於船長失職並質疑船長「瘋狂」，否則沒理由郵輪會猛撞礁石。


超級豪華郵輪「歌詩達協和號」長達290米、排水量11.5萬噸，有1500房間和4個泳池，另設緩步徑和網球場等，船上有逾6000件藝術品，是歌詩達郵輪船隊中最大最長的旗艦船，2006年首航後曾引起搶票潮。


夜航撞暗礁
綜合外電報道，載着約3200名乘客（包括22名港客）和逾千名船員的協和號，在當地時間周五晚7時許離開意大利奇維塔韋基港，原定繼續其地中海行程，夜航往意大利北部薩沃納港。


至晚上10時許，當郵輪駛至距離吉廖島僅數百米的海域，郵輪疑猛撞暗礁擱淺在一沙洲上，船殼被劏開50米，海水大量湧入，船身逐漸向右傾斜約20度。


乘客跳冰海逃生
事發時是晚飯時間，乘客聽到巨響後場面混亂，恐慌下爭相衝到甲板拿救生衣及上救生艇逃生，有任職記者的女乘客形容「場面似電影《鐵達尼號》」，有乘客為盡早逃生更選擇在黑夜跳海，打算游往或駛往約400米外的吉廖島。


老翁浸冷海心臟病發亡
一名約70歲乘客跳進海中疑因捱不住冰凍海水，心臟病發身亡。直升機和救援船事發後不斷在郵輪附近搜索生還者，逾4000乘客和船員陸續被疏散到吉廖島等候救援，傷者至少有14人，其中2人傷勢嚴重。