誠品下周開 試周末通宵 文化人喜見競爭 盼內地客勿「借宿」
明報
8/03/2012
誠品銅鑼灣書店簡介
(綜合報道)(星島日報報道)地點:銅鑼灣希慎廣場8至11樓
開幕日期:8月11日(8月9日貴賓之夜,8月10日試業)
開放時間:開幕初期早上10時至凌晨零時;8月11日至9月16日期間周四至周六24小時營業
面積:三層共佔地4萬呎,85%書店,其餘是設計、精品、畫廊、展演場地、餐飲等
八樓:暢銷書、新書區、誠品選書、主打書、自製品、生活風格、兒童區;阿原肥皂、10/10、售賣瑞士花草茶的阿爾卑斯花園、HABITU the table
九樓:文學區、Art Gallery、Forum、藝術區、人文社科、影音區、Tea Room
十樓:雜誌、旅遊、商業、語言、電腦;文具;精品設計:國際知名家品設計JIA、皮革用品M0851、銀飾品牌Dienes;王德傳茶莊、天仁茗茶、Access Wine酒具書
書本數量:10萬種書,23萬冊。60%中文書,40%外文書
資料來源:香港誠品
誠品開業首一個多月已安排33場藝文活動,誠品副董事長吳旻潔表示,誠品是要經營內容的場所,盼文人墨客可於咖啡店內暢談理想。
【明報專訊】誠品書店終於由台灣開到香港的銅鑼灣,還帶來了夜讀文化。下周六開幕的誠品,首月會有16天試行24小時營業,平日則於晚上11時關門;鄰近的對手商務印書館剛翻新,亦延遲半小時至晚上10時才關門。文化人喜見誠品帶來競爭,但憂內地客會趁通宵來過夜,盼優雅裝修讓人明白,誠品不是麥當勞,不宜睡覺。
通宵營業的台灣誠品早是港客的朝聖地,當地晚上10時至凌晨2時的生意額,可佔全日生意的三分之一。誠品銅鑼灣店暫未全面通宵營業,但會在下周六至下月16日期間,每逢周四至周六會試行通宵營業,而正常營業時間為上午10時至晚上11時,關門時間與銅鑼灣二樓書店開益看齊。
誠品香港營運總監王珀琪表示,通宵營業所耗用的空調及電力,全都是錢,要再了解港人的步伐,才決定日後會否全面通宵營業。她坦言,半夜看書確易睡覺,如有人看至睡了,不會去干擾他,相信不會有內地客專程來睡,必要時才請保安協助。
鄰近商務翻新延時營業
同時,剛翻新的銅鑼灣「商務印書館」亦延長營業時間,由上午11時至晚上9時半,改至上午10時至晚上10時。商務印書館助理總經理尹惠玲解釋,這不是為了有新書店而調整,而是因為有旅客經常等待書店開門,而港人亦愈來愈遲下班,故早了開門,又遲了關門,營業時間共延長1.5小時。延長營業時間需增加人手,實行3個月至半年後,才考慮會否再延長營業時間。
誠品零售面積達3.6萬平方呎,當中85%賣書,其餘分別有3間餐廳及茶室,以及設計家品與酒具等零售點。店內書目有10萬種,四成屬外文書,高於台灣的一至一成半,並會推大量文藝活動,已邀請了梁文道、歐陽應霽及馬家輝等文化人參與。
誠品副董事長吳旻潔表示,誠品不只是賣書,而是經營內容的場所,日後大學開不了的課,可在誠品開。她計劃未來3至5年在香港再開3至5間分店,已有很多業主跟她接觸,但現在要累積經驗再決定。
馬家輝﹕梁朝偉或參與講堂
為誠品主持深夜書堂的文化人馬家輝表示,張永霖、王迪詩會參與講堂,梁朝偉則要視乎拍戲進度。他相信誠品將改變書店與人的關係,不止是買賣,而是可讓人閒逛、感受其環境和氣氛,但通宵營業恐內地客會拖行李箱來睡覺,因內地微博已傳出誠品可過夜。「但誠品始終是文化地方,不是麥當勞,相信內地客會感受到那裏的裝修,不是睡覺的地方,而是要尊重書。」
三聯商務﹕誠品挑戰不及貴租
明報
中華書局首間動漫專門店「動漫世界」,昨日正式開幕,董事長陳萬雄表示,該店將以兒童和青少年為目標受眾,期望能成為「令家長及教師放心」的專門店。
【明報專訊】「地產霸權」難為了書店,誠品獲租金優惠,進駐寸金尺土的銅鑼灣,但在港迄立64年的老書店三聯,卻因租金太貴,始終攻不入這片零售業必爭之地,結果要缺席銅鑼灣。眼見誠品獲優待,三聯書店常務副總經理葉佩珠坦言,賣書不是賣珠寶,盼各大地產商寬待書店。
誠品下周開業,大小書店出招迎戰,在書展賣剩10多箱書的銅鑼灣開益,暫訂未來一個月,部分書籍推六至七折優惠,包括七折售《深夜食堂》,每本47元;剛翻新的銅鑼灣商務本月亦全店九折。
三聯無力進駐銅鑼灣
不過,各書店異口同聲指誠品的挑戰不及貴租。三聯書店常務副總經理葉佩珠表示,現時租金佔營運開支逾一半,以往不時想租用銅鑼灣商舖,但因租金太貴而未能成事,現仍為進駐購物區物色舖位。「面對租金,我們是最弱勢,做書店是文化傳遞,不是賣金表珠寶,盼各大地產商可寬容一下,那就功德無量!」
誠品以空間設計吸客,但葉佩珠直言在港不易為,因租約最短只有3年,即使租同一個商場,都可在4年內由1樓搬到6樓,重本裝修難負苛。
商務印書館董事總經理陸國燊亦稱,最大經營困難是貴租,現時租金佔整體經營成本約10%至20%。「如誠品沒租金優惠,相信他們也不會到來香港」。
專售文史哲圖書的中華書局為迎合年輕人口味,於旺角開設動漫專門店「動漫世界Manga Shop」,蒐羅逾7000種漫畫,更取得日本動漫王國Animate在港代理權,獨家供應動漫周邊及精品。中華書局董事長陳萬雄直言,要為百年品牌護航,禁絕「18禁」漫畫出售,但否認為迎戰誠品而開動漫店。
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Saturday, September 15, 2012
Wednesday, February 15, 2012
沙頭角解封 周末勢迫爆 出入僅一路 警籲勿湧往
沙頭角解封 周末勢迫爆 出入僅一路 警籲勿湧往
明報
2/15/2012
首架毋須禁區紙進入禁區的巴士,今日凌晨駛入沙頭角,亦象徵石涌凹檢查站完成歷史任務。
【明報專訊】「塵封」61年的沙頭角和米埔大部分邊境禁區,今凌晨宣告「解禁」,8條村的居民今後毋須以禁區紙出入,全港市民也可自由進出旅遊休憩。
由於沙頭角村民早有準備,增設農莊大搞生態遊吸引市民,預料周末該區人流勢大增。警方昨承認,目前只有一條公路可進出沙頭角,會與運輸署協調,因應禁區開放後的交通調配,呼籲市民不要因好奇「一窩蜂」前往。
http://easss.com/travel
昨晚8時,鄉議局和一眾村民已在沙頭角筵開30席,慶祝「解禁」,當時針指向凌晨零時,鄉議局主席劉皇發及副主席張學明便帶領27架車輛駛入沙頭角,村民夾道歡迎,象徵石涌凹檢查站正式撤銷。
邊境檢查站今起會向北移至沙頭角墟口,新檢查站和圍網已準備就緒。連同米埔禁區,第一輪邊境開放共「解放」3000多名居民。至於落馬洲至蓮麻坑的兩個禁區,定於下年和2015年逐步開放。
警務處沙頭角分區指揮官葉家豪表示,禁區開放後,相信會有較多人和車進出該區,警方早前已在《警訊》呼籲市民不應因好奇而湧到沙頭角。沙頭角公路是進入沙頭角唯一道路,警方指駐守該區的警員數目暫時不變,但在未來數星期,會視乎流量與運輸署加強協調,紓緩交通擠塞,又呼籲市民乘坐公共交通工具。
區議員促加強疏導交通
北區區議員溫和輝認為,該區只有單行線的公路,警方應增加警力在粉嶺至沙頭角一帶疏導交通。他指開放後的沙頭角區欠缺停車場,私家車難以停泊,警方要做好預防,以免沿路「大塞車」。
今次沙頭角6條村開放(塘肚村、新村、木綿頭村、蕉坑村、担水坑村和山嘴村),不包括有社區設施的沙頭角墟和中英街,保安局副秘書長葉文娟解釋,由於墟內並無天然屏障和正規的管制站,跟中英街分隔,而走私和非法入境活動仍頻,基於保安理由,沙頭角墟將繼續是禁區,但當局會研究能否有限度開放。
警務處沙頭角分區指揮官葉家豪舉例稱,近年本港在邊境禁區錄得的走私案有下降,去年只有5宗,但全部在沙頭角區發現;至於同年在邊境拘捕的168名非法入境者,有66名是在沙頭角區拘捕。
不過,在担水坑村居住了75年的邱伯直言,以往在禁區內進出沙頭角墟,不用經過檢查站,現在反而麻煩了,更不可帶親友進出沙頭角墟。警方強調,有責任維持邊境治安,日後仍會根據「實際需要」向市民批出禁區紙,審批手續跟現時沒改變。
學者﹕禁區只容小量發展
明報
2/15/2012
【明報專訊】曾研究禁區規劃的港大地理系副教授吳祖南指出,數據顯示6萬多公頃的深圳河流域範圍,1988年至2008年間出現重大變化,兩岸農地由1萬多公頃減至2920公頃,跌幅為75.5%;城市化的石屎地則由2200多公頃增至1.4萬多公頃,升幅為5倍,令河道污染難以負荷。
石屎地增農地減 河流難負荷
深圳河灣流域是一個跨越深港邊界的流域,東起深圳境內的梧桐山,西至珠江東岸,北邊則抵達本港境內的大帽山。協助邊境禁區規劃研究的環諮會環評小組前主席、港大地理系副教授吳祖南指出,由於本港有大幅北區土地被列為禁區,故開發的範圍很少,「除新市鎮,只有零散的貨櫃場等」。但相反,一河之隔的深圳,則沿流域作大量建屋、填海和新發展,造成兩個不同發展畫面。
吳祖南指出,變化主要由於深圳沿海發展急劇增加,連福田國家級紅樹林鳥類保護區亦大幅減少,但過度開發會令不透水的面積增加,影響生態和樹木生長。
他稱,雖然本港規劃署已將大量邊境土地劃為保育帶,但部分土地已被發展商和私人業權人買下,擔心日後會逐步獲批發展,或變作非法貨櫃場。他重申,米埔至文錦渡地區,全屬高生態濕地和樹林;蓮麻坑亦有不少紅樹林,根本不適宜作任何開發。
他坦言,若要平衡地主利益,政府可與他們制訂管理協議,或考慮在文錦渡至羅湖一帶作散件式發展,「如建商場,但人的活動只限在商場內,這樣對周邊影響亦較輕微」。
明報
2/15/2012
首架毋須禁區紙進入禁區的巴士,今日凌晨駛入沙頭角,亦象徵石涌凹檢查站完成歷史任務。
【明報專訊】「塵封」61年的沙頭角和米埔大部分邊境禁區,今凌晨宣告「解禁」,8條村的居民今後毋須以禁區紙出入,全港市民也可自由進出旅遊休憩。
由於沙頭角村民早有準備,增設農莊大搞生態遊吸引市民,預料周末該區人流勢大增。警方昨承認,目前只有一條公路可進出沙頭角,會與運輸署協調,因應禁區開放後的交通調配,呼籲市民不要因好奇「一窩蜂」前往。
http://easss.com/travel
昨晚8時,鄉議局和一眾村民已在沙頭角筵開30席,慶祝「解禁」,當時針指向凌晨零時,鄉議局主席劉皇發及副主席張學明便帶領27架車輛駛入沙頭角,村民夾道歡迎,象徵石涌凹檢查站正式撤銷。
邊境檢查站今起會向北移至沙頭角墟口,新檢查站和圍網已準備就緒。連同米埔禁區,第一輪邊境開放共「解放」3000多名居民。至於落馬洲至蓮麻坑的兩個禁區,定於下年和2015年逐步開放。
警務處沙頭角分區指揮官葉家豪表示,禁區開放後,相信會有較多人和車進出該區,警方早前已在《警訊》呼籲市民不應因好奇而湧到沙頭角。沙頭角公路是進入沙頭角唯一道路,警方指駐守該區的警員數目暫時不變,但在未來數星期,會視乎流量與運輸署加強協調,紓緩交通擠塞,又呼籲市民乘坐公共交通工具。
區議員促加強疏導交通
北區區議員溫和輝認為,該區只有單行線的公路,警方應增加警力在粉嶺至沙頭角一帶疏導交通。他指開放後的沙頭角區欠缺停車場,私家車難以停泊,警方要做好預防,以免沿路「大塞車」。
今次沙頭角6條村開放(塘肚村、新村、木綿頭村、蕉坑村、担水坑村和山嘴村),不包括有社區設施的沙頭角墟和中英街,保安局副秘書長葉文娟解釋,由於墟內並無天然屏障和正規的管制站,跟中英街分隔,而走私和非法入境活動仍頻,基於保安理由,沙頭角墟將繼續是禁區,但當局會研究能否有限度開放。
警務處沙頭角分區指揮官葉家豪舉例稱,近年本港在邊境禁區錄得的走私案有下降,去年只有5宗,但全部在沙頭角區發現;至於同年在邊境拘捕的168名非法入境者,有66名是在沙頭角區拘捕。
不過,在担水坑村居住了75年的邱伯直言,以往在禁區內進出沙頭角墟,不用經過檢查站,現在反而麻煩了,更不可帶親友進出沙頭角墟。警方強調,有責任維持邊境治安,日後仍會根據「實際需要」向市民批出禁區紙,審批手續跟現時沒改變。
學者﹕禁區只容小量發展
明報
2/15/2012
【明報專訊】曾研究禁區規劃的港大地理系副教授吳祖南指出,數據顯示6萬多公頃的深圳河流域範圍,1988年至2008年間出現重大變化,兩岸農地由1萬多公頃減至2920公頃,跌幅為75.5%;城市化的石屎地則由2200多公頃增至1.4萬多公頃,升幅為5倍,令河道污染難以負荷。
石屎地增農地減 河流難負荷
深圳河灣流域是一個跨越深港邊界的流域,東起深圳境內的梧桐山,西至珠江東岸,北邊則抵達本港境內的大帽山。協助邊境禁區規劃研究的環諮會環評小組前主席、港大地理系副教授吳祖南指出,由於本港有大幅北區土地被列為禁區,故開發的範圍很少,「除新市鎮,只有零散的貨櫃場等」。但相反,一河之隔的深圳,則沿流域作大量建屋、填海和新發展,造成兩個不同發展畫面。
吳祖南指出,變化主要由於深圳沿海發展急劇增加,連福田國家級紅樹林鳥類保護區亦大幅減少,但過度開發會令不透水的面積增加,影響生態和樹木生長。
他稱,雖然本港規劃署已將大量邊境土地劃為保育帶,但部分土地已被發展商和私人業權人買下,擔心日後會逐步獲批發展,或變作非法貨櫃場。他重申,米埔至文錦渡地區,全屬高生態濕地和樹林;蓮麻坑亦有不少紅樹林,根本不適宜作任何開發。
他坦言,若要平衡地主利益,政府可與他們制訂管理協議,或考慮在文錦渡至羅湖一帶作散件式發展,「如建商場,但人的活動只限在商場內,這樣對周邊影響亦較輕微」。
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