中銀香港為慶祝中國銀行一百周年發行紀念鈔 勢掀炒風 渣打紀念鈔 內地客炒起數倍

中銀發紀念鈔 勢掀炒風 渣打紀念鈔 內地客炒起數倍
明報 
2/07/2012


中行一百周年紀念鈔三連張及三十連張將於2月13日起公開接受認購。中銀香港分銷網絡副總經理張偉基，中銀香港發鈔主管謝兵。


【明報專訊】為慶祝母行中國銀行（3988）成立100周年，中銀香港（2388）宣布，將於本港發行200萬張面值100港元的「中國銀行百年華誕紀念鈔」，從下周一（13日）至本月20日起公開發售，紀念鈔分單鈔、三連張和三十連張3款。有專家指出，鑑於渣打150周年紀念鈔及澳門龍年紀念鈔價錢均被內地客炒起數倍，今次中銀百年鈔亦不會例外。


據中銀香港分銷網絡副總經理張偉基表示，單鈔紀念鈔共110萬張，每張售價150元，屆時中銀旗下50間分行將以先到先得形式派籌發售，每人每日於一間分行只可購最多2張；三連張則共發行10萬套，每套售價600元，而三十連張共2萬套，每套售價6000元，這兩款只供網上登記，以電腦抽籤方式認購，每人限買最多各一套。


http://diguk.com/jewellery


面值100元售150元
今次發行的百年紀念鈔以紅色為主調，尺寸與2010年系列100港鈔一致，保留防偽特徵，及採用動態圖像開窗保安線。鈔票正面以萬里長城及北京中銀大廈為主景，背面則是香港國金中心及中銀大廈。中銀稱，紀念鈔雖屬本港法定貨幣，但不擬作普通流通鈔票。


香港錢幣研究會會長馬德和對本報指出，按以往經驗，200萬張發行量，足夠滿足本港錢幣收藏需求有餘，能否炒得起，關鍵是今次中銀紀念鈔會否獲內地炒家青睞。


馬德和以2009年渣打（2888）慶祝150周年發行的100萬張150元面值紀念鈔為例子。作為全球首張面額150元的鈔票，未發行前一直被看好具升值潛力，但因發行量大，加上當時內地對此紀念鈔需求一般，發售僅兩日便出現炒燶，於錢幣市場的收購價更跌破渣打官方售價。


澳門龍年鈔 10元炒至130元
「但去年渣打紀念鈔開始在內地出現炒風，價錢節節上升，現在已經升值幾倍以上。」馬德和說。據內地一些錢幣買賣網站上的報價，原價280元的單張渣打紀念鈔現叫售約1600元左右，三十五連張的更從18,888元原價升至視乎號碼而定的叫售價4萬元至7萬元左右，足足炒起2倍至6倍。


馬德和補充，上月澳門發行10元面值的龍年紀念鈔亦同樣因內地有炒家出手入貨而引發炒風，市價竟從10元去到130元，銀行門外排隊人龍不絕，曾出現混亂推撞。


馬德和直言，從近幾個月渣打紀念鈔及澳門龍鈔的炒賣情况來看，中銀百年鈔亦有望被炒起，但能炒高多少則要看內地炒家如何出手。中銀的張偉基則表示，屆時會在分行增聘人手維持秩序，相信不會因爭購而出現混亂。


明報記者 陳子凌、劉欣欣、李萌

港人反對內地客粵港私家車自駕遊湧港

網民反對內地客自駕遊湧港
星島日報 
2/03/2012


(綜合報道)(星島日報報道)港人和內地客衝突不斷浮面，預計下月起實施的粵港私家車自駕遊措施，亦引發網民反對。


有網民發起反對內地客自駕遊來港計畫，擔心令本港交通超負荷之餘，內地「黑煙車」更隨時令本港空氣污染加劇，昨發起一人一信要求多個環保團體表態支持。


政府回應稱，內地客自駕來港屬第二階段措施，屆時會審核申請人的交通違例紀錄。


　　首階段港車自駕北上
　　粵港雙方下月起推出私家車自駕遊計畫，有港人在社交網站facebook成立「多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港」群組，短短一日多，至昨晚已有逾二萬人加入，他們擔心內地客駕駛態度不佳，又不熟習本港路面，容易釀成車禍，亦令交通超負荷；更有機會促使更多「雙非」孕婦湧港。



[請廣傳] 多過十萬港人強烈反對自駕遊下月摧毀香港
http://www.facebook.com/events/287483797979807/


【表態活動】萬人力阻來港自駕遊　大陸車殺入 安全受威脅（已公布活動細節）
http://www.facebook.com/events/261104797291843/


【表態活動】萬人力阻來港自駕遊　大陸車殺入 安全受威脅（212維園見）
http://www.facebook.com/events/261104797291843/


[反自駕第一擊] 一人一信　要求環保團體表態反對大陸自駕遊加劇空氣污染!
http://www.facebook.com/events/102640569860278/

[請廣傳]不要車毀人亡：中港自駕遊計劃必須立即停止
http://www.facebook.com/stopCBPC


　　又擔心內地「黑煙車」更令本港空氣污染加劇，昨發起另一行動「一人一信，要求環保團體表態反對內地自駕遊加劇空氣污染！」昨晚已有六百多人參加，環保觸覺亦已表態支持。
　　根據粵港雙方協議，第一階段自駕遊試驗計畫，先讓五座位或以下的香港私家車車主，申請一次性特別配額北上，從香港駕駛汽車進入廣東省。


　　運輸及房屋局發言人表示，會盡快公布具體安排和執行細節，又強調內地私家車來港，屬於第二階段試驗計畫，有待粵港雙方專家進一步討論，並會視乎第一階段成效。


　　港府制定配額控制
　　發言人重申，政府會小心考慮兩地口岸和道路網絡的承受能力和其他因素，制定配額數量；兩地政府在審批申請時，又會考慮申請人的交通違例紀錄，只讓有良好駕駛紀錄的司機可自駕遊往來兩地，並會提醒兩地駕駛者應注意事項。