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Monday, May 14, 2012

廣深高鐵通車 番禺港客慳45分鐘 最高時速約300公里

廣深高鐵通車 番禺港客慳45分鐘 最高時速約300公里
明報
12/27/2011


【明報專訊】廣深港高鐵廣深段昨日正式開通。受溫州動車事故影響,列車由深圳北站駛至廣州南站,以最高車速300公里行駛,未達時速350的設計上限,服務整體暢順,行車時車身僅輕微搖晃。


首天列車入座率估計不足一半,但不少港客貪新鮮專程赴深圳試坐,在港人北上度假勝地番禺有住所的港客表示,廣州南站接近番禺度假景點,北上港客較坐和諧號動車快近45分鐘。




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廣深港高鐵香港段要到2015年才通車,但「廣深段」昨已運作。由深圳北站到廣州南站只需35分鐘,較現時乘坐動車快34分鐘。由南站往番禺的度假村和長隆遊樂場等景點,只需約15分鐘車程,較以往到廣州東站後再轉車,快逾15分鐘,合共可節省45分鐘。


昨日廣深高鐵首日通車,首班車坐滿,及後班車乘客疏落。記者昨在北站觀察,乘搭廣深段高鐵的港人只佔少數,部分港人專程試搭,亦有到番禺度假的港人夫婦。


港客:比乘和諧號快得多


高先生夫婦日前到番禺大型屋苑度假,得知高鐵廣深段開通,昨由朋友駕車接載前往廣州南站,只需15分鐘,認為乘高鐵到深圳,再轉地鐵返港,路程較前往廣州東站再轉乘和諧號列車快得多。


住在蛇口的內地市民莊小姐則指出,高鐵對居住在深圳西部的市民很方便,估計到春節乘客會大增。


大站深圳北站較冷清
本報記者昨乘坐下午1時20分的高鐵列車到廣州,候車乘客只有數十人,顯得佔地達18公頃、面積與維園相若的北站候車室冷清。列車甫開動,不到兩分鐘便加速至逾百公里,之後最多增至305公里,僅維持數分鐘,便逐漸減速,於虎門停站,回程亦如是,但車站內的車次顯示屏及售票處均沒顯示所停車站。


今年溫州高鐵事故後,鐵道部決定全部高鐵減速。中國高鐵的車速最高可達每小時350公里,不過新華社報道曾引述鐵道部長盛光祖指出,為令中國高鐵更安全,高鐵會全部減慢。


另外,深圳北站的自助售票機無法閱讀回鄉證,乘客要到售票處購票。工作人員坦承自助售票機暫時只能閱讀內地的二代身分證。站內商店仍有約半數未營業,多是連鎖快餐店,乘客要到車上才可往餐卡用餐。


港人張先生一家三口昨試乘廣深高鐵,即日來回深圳及廣州,指廣州南站售票處與離境大堂頗遠,指示亦略嫌不足,但整體運作暢順,可以接受。而高先生夫婦不時會到番禺度假,認為到廣州南站乘火車返回深圳更方便。