Thursday, May 17, 2012

山東劇毒農藥六六粉和敵敵畏DDT保鮮生薑 存大半年賣好價 行內「潛規則」

劇毒農藥保鮮生薑 存大半年賣好價 行內「潛規則」
明報
5/17/2012


【明報專訊】山東青州市近日繼被揭發菜販向大白菜(又稱黃芽白)噴灑甲醛保鮮,販售致癌「甲醛白菜」事件後,昨日再有內地媒體揭發當地還存在劇毒的「農藥生薑」。


該市菜農自爆,為推長儲存期至好價時出售,使用劇毒農藥「六六粉」和「敵敵畏」驅蟲保鮮是普遍做法。消息再引內地輿論嘩然,民眾關注蔬菜保鮮「還有多少潛規則」。


在青州市東夏鎮史鋪村,有菜農說,由於每年10月份生薑的上市價格僅每斤3角(人民幣.下同),所以他們要將新薑儲存在地窖內大半年後出售,可賣到每斤2元的好價錢。「雖然國家不准用,但儲存在地窖裏的生薑非用這種藥(六六粉)不可,不用就生蟲了。」菜農說,當地菜農儲存生薑「都用這個(農藥)」。


DDT可致癌食品禁用
菜農使用「敵敵畏」(DDT)時,會將瓶蓋打開,放在地窖四周薰蒼蠅昆蟲等;另外,每鋪兩層生薑就灑一層「六六粉」驅蟲。據悉,採用農藥保鮮成本便宜,有菜農舉例,儲存5萬斤生薑在地窖,需要用20瓶「敵敵畏」和300斤「六六粉」,驅蟲保鮮的成本僅500元左右,生薑可保大半年不生蟲,至好價時賣出賺更多。


無檢測甲醛烹煮會揮發
「六六粉」是粉狀的劇毒農藥,可經呼吸、接觸、食用渠道令人中毒,慢性可致癌,急性輕則昏迷、重則致死,內地早已禁生產、銷售及使用。「敵敵畏」也是劇毒農藥,屬有機磷殺蟲劑的一種,嚴禁用於食品。另外,甲醛是公認致癌物,但山東青州菜販使用甲醛保鮮已有三、四年,從未被查處。


目前內地《農產品質量安全法》並無明確提出可使用的保鮮劑、添加劑範圍和劑量,導致各地無法可依,而甲醛也並未納入農產品檢測範圍內。


中科院華南植物研究所研究員段學武稱,因甲醛極易溶於水,只要將大白菜多洗幾遍或浸泡一段時間,大部分可被清洗掉。甲醛烹煮後會揮發,徹底煮熟也有助減低其風險。另外,「六六粉」、「敵敵畏」等農藥多殘留在農產品表面,民眾食用蔬菜要洗刷乾淨。


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供港黃芽白產自昆明 未現甲醛菜
明報 
5/17/2012


【明報專訊】本港食物安全中心在過去一年,共抽取160個包括蔬菜的食物樣本作甲醛測試,當中只有一個白飯魚樣本不合格,其餘樣本的檢測結果均屬滿意。


食物安全中心昨指出,甲醛有時會被不正當地使用,作為食物防腐劑和漂白劑,但甲醛亦會天然存在於大部分食物,包括水果及蔬菜、肉類、魚類、甲殼類動物、乾菌類等,因此國際間現時對其含量的參考指標仍未有共識。


香港入口蔬菜批發商會會長袁昌稱,本港大白菜(黃芽白)主要來自昆明,但山東出產大量大白菜,暫不知有否供港,不排除山東大白菜運至深圳集散地後再供港。

Monday, May 14, 2012

4G時代降臨 PCCW網下載速度快3G逾5倍


4G時代降臨 網速快3G逾5倍
經濟日報 
5/14/2012


4間電訊商的4G服務於旺區表現良好,如PCCW於銅鑼灣時代廣場外的下載速度逾40Mbps,比3G快逾5倍。


【經濟日報專訊】本港已踏入4G網速時代,4大電訊商先後推出4G LTE服務,聲稱數據傳送速度較3G快逾5倍。


本報在全港各旺區測試,發現傳輸速度表現參差,港鐵站內更未能支援4G網絡。


消委會近兩個月已收到數宗不滿4G LTE服務不穩的投訴。該會提醒,4G數據用量較3G「大食」,一旦該月用量超過5GB水平,同樣會被限速。


PCCW、CSL(旗下為1O1O及One2free)、中國移動,及3香港已推出4G LTE服務,月費介乎98至439元。惟本港4G網絡仍屬起步階段,覆蓋率未達致100%。


新服務不穩 消委接數投訴
消委會發言人表示,4G在港屬於較新服務,近兩個月收到數宗有關4G宗投訴,消費者主要不滿訊號接收不穩定。


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各電訊商4G網絡表現


選用4G裝置及服務錦囊


本報記者本月4日及8日,分別在大圍、旺角、尖沙咀及銅鑼灣等4區進行4G網絡測試,利用現有的4G平板電腦及智能手機,配合通訊事務管理局辦公室的「表現測試」App,在每個地點進行多次測試,以量度各電訊商的網速表現。


3香港及PCCW 表現較穩定
在戶外測試中,以3香港及PCCW表現較穩定,兩者平均下載速度分別為43.78及34.86Mbps,但有時網絡會跌入3.5G;1O1O及One2free則為28.82Mbps,中移動平均為39.60Mbps,有時會跌入2G EDGE網絡。


進入港鐵站內測試,各台的4G速度均迅即減慢,PCCW表現較佳,下載速度介乎10至27Mbps,而中移動則跌入2G EDGE網絡,下載速度低於0.2Mbps。


事實上,4G LTE下載速度可高達100Mbps,較現時3G或3.5G快逾5倍。根據CSL數據,以4G LTE下載一齣8GB高清片,只需56分鐘,3G則要304分鐘(見另文——「下載8GB高清片 4G僅56分鐘」)。


由於4G數據傳送速度較3G快,故用家可能不知不覺間用多了數據量,除了PCCW推出「封頂」用量計劃(目前最高為10GB),其他3間電訊商仍有無限數據計劃,惟當該月用量逾5GB時(如每天下載15至20分鐘高清片),用戶有機會被限速。


對於本報的網絡測試,中移動回應稱,手機表現或受現場環境等因素影響,實際下載速度介乎20至35Mbps,上載速度約為10至15Mbps。


CSL則指,訊號會受時間、地區、四周環境及當時網絡使用狀況等影響,測試中約30至47Mbps的下載速度屬理想範圍。


電訊商︰環境或影響表現
3香港回應時表示,該公司於本港主要地區的覆蓋率,達到9成,將在今年第3季,發展至與3G服務相若的覆蓋率。PCCW稱,本港4G LTE服務尚未覆蓋港鐵站內,用戶可轉用其Wifi熱點,最高速可達100Mbps。


通訊辦表示,目前未有4G服務投訴數字,惟近年均接獲流動電話服務帳務糾紛個案,2009年有663宗,至2010年升逾一倍至1,437宗,去年則回落至956宗。消費會提醒4G數據流量較高,用家選用月費計劃,要留意本身數據用量需要。

廣深高鐵通車 番禺港客慳45分鐘 最高時速約300公里

廣深高鐵通車 番禺港客慳45分鐘 最高時速約300公里
明報
12/27/2011


【明報專訊】廣深港高鐵廣深段昨日正式開通。受溫州動車事故影響,列車由深圳北站駛至廣州南站,以最高車速300公里行駛,未達時速350的設計上限,服務整體暢順,行車時車身僅輕微搖晃。


首天列車入座率估計不足一半,但不少港客貪新鮮專程赴深圳試坐,在港人北上度假勝地番禺有住所的港客表示,廣州南站接近番禺度假景點,北上港客較坐和諧號動車快近45分鐘。




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廣深港高鐵香港段要到2015年才通車,但「廣深段」昨已運作。由深圳北站到廣州南站只需35分鐘,較現時乘坐動車快34分鐘。由南站往番禺的度假村和長隆遊樂場等景點,只需約15分鐘車程,較以往到廣州東站後再轉車,快逾15分鐘,合共可節省45分鐘。


昨日廣深高鐵首日通車,首班車坐滿,及後班車乘客疏落。記者昨在北站觀察,乘搭廣深段高鐵的港人只佔少數,部分港人專程試搭,亦有到番禺度假的港人夫婦。


港客:比乘和諧號快得多


高先生夫婦日前到番禺大型屋苑度假,得知高鐵廣深段開通,昨由朋友駕車接載前往廣州南站,只需15分鐘,認為乘高鐵到深圳,再轉地鐵返港,路程較前往廣州東站再轉乘和諧號列車快得多。


住在蛇口的內地市民莊小姐則指出,高鐵對居住在深圳西部的市民很方便,估計到春節乘客會大增。


大站深圳北站較冷清
本報記者昨乘坐下午1時20分的高鐵列車到廣州,候車乘客只有數十人,顯得佔地達18公頃、面積與維園相若的北站候車室冷清。列車甫開動,不到兩分鐘便加速至逾百公里,之後最多增至305公里,僅維持數分鐘,便逐漸減速,於虎門停站,回程亦如是,但車站內的車次顯示屏及售票處均沒顯示所停車站。


今年溫州高鐵事故後,鐵道部決定全部高鐵減速。中國高鐵的車速最高可達每小時350公里,不過新華社報道曾引述鐵道部長盛光祖指出,為令中國高鐵更安全,高鐵會全部減慢。


另外,深圳北站的自助售票機無法閱讀回鄉證,乘客要到售票處購票。工作人員坦承自助售票機暫時只能閱讀內地的二代身分證。站內商店仍有約半數未營業,多是連鎖快餐店,乘客要到車上才可往餐卡用餐。


港人張先生一家三口昨試乘廣深高鐵,即日來回深圳及廣州,指廣州南站售票處與離境大堂頗遠,指示亦略嫌不足,但整體運作暢順,可以接受。而高先生夫婦不時會到番禺度假,認為到廣州南站乘火車返回深圳更方便。

Friday, May 11, 2012

解放軍報 黃岩島屬於中國領土六大鐵證

軍報: 黃岩島屬於中國六大鐵證
2012-5-10


【大公網訊】《解放軍報》10日發表題為《六大鐵證:黃岩島屬於中國》的文章指出,自古以來,中國就擁有對黃岩島的領土主權,這是有著充分的歷史和法理依據的。


菲律賓不斷地玩弄各種小把戲、拋出各種自相矛盾的說法,實際上是心虛的表現。


根據國際通行準則,判斷和證明一個國家對一片領土是否擁有主權主要基於兩個方面,即歷史依據和法理依據,二者之間的關係密不可分。


涉及領土主權的國際法規有許多,這些國際法原則和規則的運用要以歷史事實作為證據,而歷史依據是否具有法律效力,則需要以這些國際法原則和規則為標準來判斷和衡量。


鐵證一:中國最早發現黃岩島


在中國的大量歷史文獻中可以發現,早在2000多年前,中國人民就首先發現包括黃岩島在內的南海諸島及其海域,並首先予以命名,稱之為「漲海」「漲海崎頭」。


從宋代開始至明清時期,把南海諸島命名為「石塘」「長沙」,其中包括黃岩島在內的中沙群島就在這個範圍之內。


中國社會科學院中國邊疆史地研究中心副主任李國強告訴記者,元朝時期,為了統一全國曆法,元世祖敕令時任都水監、天文學家郭守敬主持開展實地測量,此即「四海測驗」。1279年,郭守敬進行「四海測驗」時,選定的27個緯度測量點之一就有黃岩島。而這一事實,在中國歷史文獻中有著清晰的記載。


鐵證二:中國對黃岩島進行了長期的開發利用


黃岩島海域是我國漁民的傳統捕魚場所,自古以來,我國漁船經常赴黃岩島海域進行漁業生產活動,漁民還在島上修建了碼頭等設施。


中國政府近年來多次派科學考察隊到黃岩島進行考察。1977年10月,中國科學院南海海洋研究所人員登上黃岩島考察。1978年6月,該所人員再次赴黃岩島進行考察。1985年4月由國家海洋局南海分局組織的綜合考察隊登上黃岩島實施綜合考察。1994年,我南海科學考察隊抵達黃岩島進行考察,並在島上建立了1塊1米高的水泥紀念碑


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鐵證三:中國最早將黃岩島列入版圖、實施主權管轄


從法律層面上看,中國對黃岩島擁有主權的一個重要依據是對該島長期行使著有效管轄。作為官方行為,元朝時期的「四海測驗」就體現了這一點,而類似的例子舉不勝舉。


北京大學海洋研究中心副主任李紅雲在接受記者採訪時說,首先,中國政府曾於1935年、1947年和1983年三次正式公佈黃岩島的名稱。其次,中國歷代政府出版的官方地圖均將黃岩島標為中國領土。第三,在行政管轄方面,黃岩島一直不間斷地在中國廣東省、海南省的管轄之下。目前,黃岩島由海南省西沙群島、南沙群島、中沙群島辦事處實施行政管轄。第四,從20世紀70年代起,中國政府受理並批准了多次國際無線電愛好者要求登島探險的申請。


「批准申請和行政管轄行為完全是官方的、政府的行為,這是證明中國行使管轄權的直接證據。」李紅雲說。


鐵證四:一系列國際條約規定,黃岩島不在菲境內


因為歷史特殊,所以菲律賓的領土範圍是由一系列國際條約確定的。中國國家海洋局海洋發展戰略研究所副所長張海文在接受採訪時表示,包括1898年美西《巴黎條約》、1900年美西《華盛頓補充條約》和1930年《英美協定》等,這些條約明確地界定了菲律賓領土的西部界限在東經118°。黃岩島位於東經117°51′,根本不在上述條約界限範圍內。此外,1947年美菲一般關係條約、1952年菲美共同防禦條約、1961年菲律賓關於領海基線第3046號法令和1968年菲律賓關於領海基線的修正令等,都反復地重申了上述條約的法律效力,確認菲律賓的領土範圍,卻從來都不包括黃岩島。


鐵證五:長期以來菲律賓官方地圖從未包括黃岩島


「在相當長的時期內,菲律賓的若干法律文件、官方文件和國家地圖中,從未涉及黃岩島。」李國強在接受採訪時說,在1935年頒布的菲律賓憲法等菲國內法律法規中,菲官方屢次明文確認菲律賓領土範圍,黃岩島不僅不在其宣佈的領土範圍之內,而且菲律賓領海基點和基線也未涉及黃岩島。1981年、1984年菲律賓出版的地圖仍然將黃岩島標繪在菲領土範圍之外。1997年以前,菲律賓從未對中國政府對黃岩島行使主權管轄提出過任何異議,並且還多次表示黃岩島在菲領土範圍之外。


在1994年10月18日菲國家地圖和資源信息部及1994年11月18日業餘無線電協會向美國業餘無線電協會出具的文件中,均確認「菲領土邊界和主權是由1898年12月10日巴黎條約第三款所規定,黃岩島位於菲領土邊界之外」。


鐵證六:菲律賓領土要求毫無法律依據


菲律賓方面曾經提出,黃岩島在其主張的200海里專屬經濟區內,因此是菲律賓的「固有領土」。對此,李紅雲表示,國際法上一項基本的規則從來都是「依據陸地統治海洋」,即國家先有了某陸地的主權,才能對鄰接該陸地的海洋主張權利,而這一點在《聯合國海洋法公約》當中已經得到了明確體現。菲律賓的主張恰恰相反,先主張對海洋的權利,再據此主張對該海域內陸地的權利。這顯然是本末倒置。


最近,菲律賓又以對黃岩島實行了管轄權為由,提出對黃岩島擁有主權。菲律賓還特別提及了被視為經典的帕爾瑪斯島仲裁案。該案裁決通過縝密的推理所闡釋的國際法規則是:國家通過對某土地長期地、有效地行使管轄權,即取得對該地的領土主權。李紅雲說,關於這一點,我們沒有異議。正是由於中國對黃岩島行使了「長期、有效」的管轄權,中國才擁有了對黃岩島的主權。


另外,菲律賓以「地理鄰近」為藉口提出領土要求在國際法上根本就不成立。國際法和國際實踐早已認定「地理鄰近」不是解決領土歸屬的國際法原則。世界上一個國家的部分領土距離本國較遠而離其他國家更近的情況比比皆是。如果按照菲律賓的「地理鄰近」論行事,天下豈不大亂。


新華社北京5月10日電


菲律賓學者兼退休商人撰文稱黃岩島屬於中國
商業電台 – 2012年5月9日星期三


中國與菲律賓在南海黃岩島的對峙風波仍未解決,菲律賓退休商人阿齊斯,在當地報章撰文,指黃岩島屬於中國。他列舉多個例子,指1279年,中國自元朝起,就已在地圖上標示黃岩島,比菲律賓早五百年。阿齊斯又說,在九十年代之前,菲律賓政府的地圖,都無將黃岩島及南沙群島列為領土,質疑何時開始擁有這些島嶼。


阿齊斯又援引三項國際條約,都支持中國對這些島嶼的擁有權,指菲律賓單方面的主張,不能改變事實。


文章引起當地民眾討論,更有人批評他是賣國賊。身兼經濟學者的阿齊斯強調,在中國並無商業利益。他又說菲律賓總統阿基諾三世,一意孤行,是為了爭取選民支持。又認為菲律賓應該與中國談判解決問題。


中國管轄黃岩島 可上溯至元朝
2012-5-7


黃岩島是中國的固有領土,是中國中沙群島中唯一露出水面的島礁。


【大公報訊】中國南海研究院院長吳士存6日表示,黃岩島是中國的固有領土,中國黃岩島主權無可爭辯。元代以來歷代中國政府通過多種形式管轄黃岩島,有效行使和鞏固了對黃岩島的主權,數世紀以來從未遇到過任何挑戰,並得到了國際社會的廣泛承認,菲律賓對黃岩島的主權聲索毫無根據。


據中新社報道,黃岩島(曾用名:民主礁),位於北緯15°07′、東經117°51′的南海海域,在中國海南島的東南方向,是中國中沙群島中惟一露出水面的島礁。黃岩島西北距海南島900多公里,北距廣州1100多公里,東距菲律賓馬尼拉300多公里。黃岩島四周為距水面0.5-3米的環形礁盤,其內部形成一個面積為130平方公里、水深為10-20米的潟湖。黃岩島地處馬六甲海峽至台灣、巴士海峽的南海重要航線上,扼守南海咽喉要衝,具有十分重要的戰略地位。


元代郭守敬即奉旨考察


吳士存說,據史料記載,1279年,元代著名天文學家郭守敬奉旨進行「四海測驗」,在南海的測量點就在黃岩島。這說明,中國至少在元代就已經發現並利用了黃岩島。而其時,菲律賓的本土居民尚處於原始部落時期。


他說,黃岩島及其周邊海域漁業資源豐富,中國漁民世世代代在這片海域從事漁業生產活動。黃岩島也是中國人民在南海航行時進行避風、休息等活動的場所。現存的《更路簿》及有關中國古籍完整記載了中國漁民在黃岩島海域的航線。從元代以來,中國人民從未間斷在黃岩島及其周邊海域的活動,長期對黃岩島進行開發和利用。這一史實為中國歷代的官方文件、地方志和官方地圖所佐證。


20世紀30年代中期,中國政府內政部、外交部以及教育部等官方機構派員組成水陸地圖審查委員會,在該委員會審定公布的南海諸島132個島礁沙灘中,黃岩島作為中沙群島的一部分被列入了中國版圖。1947年,中國政府內政部方域司審定公布南海諸島地名172個,黃岩島以民主礁的名稱,列在中沙群島範圍內。1948年,在中國官方印製出版的《南海諸島位置圖》中,黃岩島被明確劃入了中國南海傳統海疆線內。


執法船定期巡航行使主權


新中國成立後,中華人民共和國政府關於南海諸島主權公告和聲明中均指出黃岩島領土主權屬於中國。中國政府長期行使和維護對黃岩島的領土主權及管轄權,黃岩島一直不間斷地在廣東省、海南省的管轄下。20世紀80年代初,中國政府組織對南海諸島地名進行普查,1983年中國地名委員會受權對外公布「中國南海諸島部分地名」時,將黃岩島作為標準名稱,同時以民主礁作為副名。1992年頒布的《中華人民共和國領海及毗連區法》中的「領土條款」,明確規定黃岩島等島嶼是中國領土,重申了黃岩島等島嶼屬於中國領土的法律屬性。


吳士存強調,中國在南海的主權、權利及相關主張是在長期的歷史過程中形成和發展起來的,一直為中國政府所堅持。多年來,中國海監、漁政等執法船定期開赴黃岩島巡航,既是依法行使對中國領土黃岩島及其附近海域的管轄,也是中國行使對黃岩島主權的具體體現。


人民日報文章駁菲無理要求
明報 – 2012年5月9日星期三


9日出版的《人民日報》發表《中國對黃岩島的領土主權擁有充分法理依據》一文,駁斥菲方無理要求。


文章詳論了黃岩島的主權的來龍去脈,逐條駁斥了菲律賓對黃岩島的所謂「主權要求」。


中菲黃岩島對峙事件發生以來,輿論呼籲中國對內對外講清擁有黃岩島的主權依據,此文可以看做對輿論的回應。


這篇署名「鐘聲」的文章稱,中國最早發現、命名黃岩島,並將其列入中國版圖,實施主權管轄。中國元朝就已發現了黃岩島。1935年1月,中國政府由內政部、外交部、海軍部和教育部等官方機構派員組成的水陸地圖審查委員會公布的南海諸島132個島礁沙灘中,黃岩島以斯卡巴洛礁之名,並作為中沙群島的一部分列入了中國版圖。1947年10月,中國政府核定和公布的南海諸島新舊名稱對照表中,將斯卡巴洛礁稱為民主礁,列在中沙群島範圍內。1983年中國地名委員會受權對外公布「我國南海諸島部分地名」時,將黃岩島作為標準名稱,同時以民主礁為副名。中國歷代政府出版的官方地圖均將黃岩島標為中國領土。


文章稱,黃岩島海域是中國漁民的傳統捕魚場所。自古以來,中國漁船就經常赴黃岩島海域進行漁業生產活動。


中國政府先後於1977年、1978年、1985年、1994年多次派科學考察隊到黃岩島進行科學考察,並於1994年在島上建了一塊一米高的水泥紀念碑。之後中國先後三次批准無線電愛好者登島進行無線電探險活動。


文章指出,黃岩島在菲律賓領土範圍之外。菲領土組成和範圍是由一系列國際條約確定的,其中無一涉及黃岩島。 1981年、1984年菲出版的地圖也都將黃岩島標繪在菲領土界限之外。菲在1997年以前從未對中國政府對黃岩島行使主權管轄和開發利用提出過任何異議,並且還多次表示黃岩島在菲領土範圍之外。


菲以黃岩島在菲專屬經濟區範圍之內為由聲稱對該島擁有管轄權並進而提出領土主權要求,是沒有任何國際法,包括《聯合國海洋法公約》在內的任何法理根據的。《聯合國海洋法公約》允許沿海國建立200海里專屬經濟區,但沿海國無權因此而損害他國的固有領土主權。


文章稱,菲依據黃岩島過去曾是菲美軍事演習靶場而聲稱對該島擁有管轄權,更是不值一駁。菲和美國過去未經中方允許在中國領土設置靶場是完全非法的。美軍在海外的軍事基地很多,在世界許多地方進行過軍事演習、訓練,美國不能夠、也從來沒有依此提出過領土主權要求。


菲方以「地理鄰近」為借口對黃岩島提出領土主權要求在國際法上根本就不能成立。國際法和國際實踐早已認定「地理鄰近」不是解決領土歸屬的國際法原則。世界上一個國家的部分領土距其本土較遠而距其他國家更近的情形比比皆是。如果按照菲「地理鄰近論」行事,世界政治地圖將要重畫,天下勢必大亂。


文章最後稱,菲方對黃岩島的任何權利要求都是非法、無效的。菲應該回到承認和尊重中國對黃岩島的領土主權的原來立場上來。

黃岩島 海南瓊海潭門鎮漁民 世代捕魚的地方


黃岩島瓊漁民世代捕魚的地方
2012-5-10
大公報




「瓊海09099船」的四名船員在漁船前合影。四月十四日,我國被菲軍艦在黃岩島潟湖內襲擾的漁船中,「瓊海09099船」係其中一艘/新華社


「上個月在黃岩島被菲律賓軍艦騷擾,歸來後又出發去黃岩島捕魚的『瓊.瓊海09099」就是我的船。」海南瓊海潭門鎮56歲老漁民何世軒一張口說話就吸引了眾人的目光。


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4月10日,12艘海南瓊海市潭門鎮漁船在黃岩島海域捕魚時,遭遇菲律賓軍艦騷擾。中國海監84、75船編隊隨後趕赴該海域,對中國漁船和漁民實施保護。


何世軒現在是四條漁船的船東,他的家就在潭門國家級中心漁港旁邊,他說:「這裡可以看到我的船安全回來。」


潭門鎮共有3.2萬人,漁業人口超過四成,長期在西沙、南沙海域作業的漁民超過500人,何世軒是其中一員。


「我5歲下海抓魚,9歲首次上船,17歲第一次出遠海。」多年的漁民生活使何世軒看起來結實而健康,不像近60歲的人,「這裡的小孩在海裡泡大,早早就開始出海。」


黃岩島經常去,那是我們世代捕魚的地方。」提起海上生活,何世軒立即來了精神,「哪兒有魚,哪兒有大魚,白天、晚上怎樣抓魚,祖輩早就傳了下來。我們出海當然是撈值錢的東西,那裡有很多蘇眉魚和石斑魚,海參和貝類也很多,運氣好時能賺不少。」他邊說邊比劃。


何世軒說,每艘船在出海前都要到潭門獨有的「南海一百零八兄弟廟」拜一拜,「這是傳統,要上供魚、肉,還要燒香,就是為了祈禱出海平安,順利回來。」


近年常被菲軍騷擾


「我們鎮祖祖輩輩都是打魚的,去南沙、西沙、黃岩島打魚以前是帆船,找順風天出發走幾個月,如果是逆風就又吹回來了。老輩出海一定要帶祖上傳下的《更路簿》和羅盤,哪裡有礁,礁哪裡有入口,船行在礁帶的尾巴、頭部還是中間,一看《更路簿》就清清楚楚。」何世軒對黃岩島那邊的氣候和水路條件很了解,「連水底的礁盤我們都認識的,現在出海有衛星導航更不會迷路。」


他稱:「早年跟著父輩出海的時候,來來往往這條路上都是中國的船,但1987年以後出現很多外國船,再後來去黃岩島經常被菲律賓人檢查。」


何世軒七弟何世海的漁船從西沙回來剛靠港,他正把撈到的鮑魚鋪在自家房頂。何世海說,最近從黃岩島回來的漁民狀態還好,「魚抓得多,狀態就好。」


何世海23歲就當起了船長,每年都會去幾次黃岩島,他說,黃岩島海域過去要平靜得多,但從1993年開始,越來越多的菲律賓船出現在那裡


何世海回憶說:「2002年,我們到黃岩島,菲律賓人上我的船,想趕我們中國人走。那裡是中國的領土,為什麼要害怕他。後來遇到危險大家就把船開到礁盤裡,互相照應。」


一直都有幾十條我們的船在黃岩島作業,現在每個周期要走一個月。」何世海的漁船還在一次次奔赴包括黃岩島在內的南海海域:「現在去那裡沒有什麼顧忌,把貨賣完了我們就又出海了。」


中新社

Warships steam to stormy seas - Huangyan islands - Scarborough Shoal


Warships steam to stormy seas
Agencies and Phila Siu 
Thursday, May 10, 2012
The Standard


China has sent five warships to the disputed Scarborough Shoal off the west coast of the Philippines with the warning that Beijing is ready for "any escalation" of the conflict.
That comes as the outgunned Philippines looks to the United States for naval support in South China Sea territory that may be rich in energy sources.


The five warships are said to be among the most advanced vessels in the Chinese fleet.


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They include ships with state-of-the- art systems against attack from the sky, while one is an assault ship that carries 20 amphibious tanks and specialized fighting teams among 800 personnel.


Japanese surveillance aircraft saw the flotilla west of Okinawa and sailing south on Sunday.


Experts said they appeared to be rehearsing emergency drills while sailing full speed ahead.


Reports from the Philippines, meanwhile, are that an increasing number of Chinese boats - mostly fishing vessels - are around the Scarborough Shoal. About 33 were reported there a day ago after 14 were counted last week. There are also what are said to be fisheries research and patrol vessels.


The Philippines has just two naval craft near the shoal, which covers about 150 square kilometers of sea west of Luzon.


The main island on the shoal is called Huangyan by China.


The month-long flare-up is one of the most high-profile incidents for years between the two countries over claims in the South China Sea.


The shoal is about 230km from the Philippines and 1,200km from China, with Manila saying it is definitely its territory under the Law of the Sea.


But Vice Foreign Minister Fu Ying said on Monday that Beijing was ready for "any escalation" of the standoff when he met a Philippine diplomat.


In response to China's stance, the word from Manila is that the United States has pledged to help protect the country from attacks in the South China Sea.


Defense Secretary Voltaire Gazmin said he had received the assurances during talks in Washington.


Gazmin said he also interpreted remarks by US Secretary of State Hillary Clinton to mean Washington is ready to help Manila.


Trouble is also building on land, with warnings from Beijing yesterday to Chinese citizens in Manila. They were told to stay off the streets and take precautions during planned anti- Chinese protests tomorrow.


A Foreign Ministry official in Beijing accused Manila of overheating the situation and said damage is being done to Sino-Philippine relations with events such as the protest rally.


Back at sea, there was another struggle shaping up as competing Chinese media sought to be seen at the heart of a situation that is generating much nationalistic heat.


Uploaded to the internet was a picture of a man claimed to be a staffer with Shanghai Media Group's Shanghai Dragon Television striking as pose with a Chinese flag on what was said to be Scarborough Shoal.